在美國東岸的大西洋中，美國佛羅里達州的尖端，再加西印度群島的東端所連成的三 角形海域，名叫"百慕達三角洲"，百慕達三角洲是一個不可思議的區域，它在近百年以來所發生的失蹤和意外事件多得可怕，在這裏的失蹤和死亡的人數經有1200多人。飛機和船隻經過這裏時都要非常小心，因為無時無刻都可能發生不可思議的恐佈事件。 據說，舫海家哥倫布是第一個到達百慕達三角洲的人，他和他的同伴經過這裏時，曾看 見有一個火球奇怪地從天上墜入百慕達三角洲的海裏，那火球還使哥倫布的羅盤失靈， 而當哥倫布第四次經過百幕達三角洲時，他們遇上奇怪的風暴，還八、九天都看不見太 陽和星星。
百慕達三角洲的最早的失蹤記錄
最早期有關百慕達三角洲的怪事記錄是發生於1840年，當時一艘性能頗為優秀和載 滿香水、酒類及其他珍貴物品的法國船隻"羅莎里"，在法國出發航向古巴數星期後， 被英國海軍發現它於百慕達三角海域內，船上一切物品都如出發前一樣完好，可惜船 上的所有人都失蹤！以下是部份著名的百慕達三角洲的失蹤及怪事個案
1918年3月4日，美國海軍的"獨眼龍號"軍艦，載著一萬多噸的礦石，及309名船員，其中有28名是航海經驗資深的船長，他們經過百慕達三角洲海域時，全部失蹤.軍方的搜尋結 果指出，在失蹤的海域完全發現不到任何屍體及漂流物.那船就像去了另一時空般。
1925年4月18日，日本的遠洋貨輪"來福丸"，載著小麥往百慕達三角洲海域時，無線電發出求救訊號，但呼救還未完，整艘貨輪經失蹤。
1932年4月，一艘英國的大型帆船"伊姆比利克號"發現漂浮在海面上，船上就如百慕達 三角洲的最早記錄那艘船般，一切物品都完好，而且那船還有剛漆好的油漆，可惜船上的所有人都失蹤。
1945年12月5日，那天天氣晴朗，美國海軍出動五架海軍戰鬥巡邏機"復仇者"號魚雷攻擊機，從佛羅里達州起飛，經過一個小時二十分鐘後，當機群進入百慕達三角洲海域時，基地的無線電傳出求救訊號:[看不見了...... 方向不明，無法測知方位....... 我們身在何處..... 我有天旋地轉的感覺....... 四周都是一片空白...... 我也不知道是怎麼回事..... 情況很糟，失去方向了，連海也不見了......... ]之後五架飛機音訊全無，第二天，基地派出多架飛機及艦船進行大規模的海上搜索，可惜不但找不到五架失蹤飛機，就連其中一架來搜索的飛機也神秘地失蹤......不過在46年後的1991年5月8日，美國的一批海底探險家在大西洋海底發現了以上門五架失蹤飛機。
1948年1月29日，英國航空公司一架載客21人的英航四引擎飛機"愛麗兒明星"，在飛往百慕達的途中與控制塔失去聯絡，連雷達幕上也失蹤，而"愛麗兒明星"也失蹤！
1960年，那天天氣晴朗，五架戰機在進行昇空作例行訓練飛行，在距離海岸約800公尺左右的上空，五架戰機飛入雲堆當中，戰機從雲堆出來後，只餘下四架戰機，連控制塔上的 雷達幕在找不到此失蹤戰機，而搜索隊在海上也找不到任何飛機的殘骸。
1963年 4月11日，一架的波音707，在飛往紐約途中經過百慕達三角海域，當時起飛後約20分鐘，高度31000英呎，副駕駛員發現飛機底下的海面發生異狀，海水突然升起好像一朵大椰菜花的樣子，他立刻通知正駕駛和機械師，據他們估計，上升的海水直徑約有半哩到一哩，高度約為直徑的一半，不久後上升的水面便逐漸下降。(又是甲烷作怪嗎？)
1964年11月，一架邁阿密陽光航空公司的小包機，在晚上九時半飛過安德羅島，當時高度約8000英呎，駕駛員威克力發現機翼發出淡淡的一層光，那一層光在五分鐘內變得越來越光亮，而且連儀表板及窗外的星光也看不清楚，羅盤還不停地旋轉起來，油量指針也由半滿跳 到全滿，自動駕駛系統也出了問題，於是駕駛員威克力改為人手駕駛，不久，全架飛機竟然自 己發出的藍色光，不過五分鐘後，藍色光終於消失，一切恢復正常。
1966年，航海人唐‧亨利，他駕駛著一艘拖著空貨船的船.突然出現一陣嘈雜聲，他發現船上的羅盤不停順著時針方向旋轉，而且海水正從四面八方湧來，連地平線也看不見海、天，地平線全部混成一團，所以分不清身在何處，在運轉的發電機也連少許電力也沒有，拖著貨船 的纜繩另一端消失在一片濃霧之中。然後一些強大的力量拉扯著亨利的拖船，亨利好不容易從雲霧中逃離，那條拖繩的盡頭埋入了一團濃霧之中，而周圍的海域卻了非常晴朗，亨利在危機中和他的船從霧裡逃出來，而且還好像有另一股力量想搶他那艘船.當時亨利發現海面呈現乳白色，這個情況是百慕達三角洲的特有現象，人稱為白泡。
某年，百慕達三角洲一艘遊艇中，遊艇女船主的年輕畫像，在十五天內慢慢地變成一個沒有 牙齒及滿面皺紋的老太婆，女船主發現後立即瘋了，送了去醫院。
1973年3月，一艘摩托快艇載著32人，當他們進入了百慕達三角洲後，忽然，快艇便沉下海裏，32人無一生還。
1986年9月，美國佛羅里達州一個45歲漁民，因遇到風暴而在百慕達海域漂流了兩個星期後才獲救，但他在獲救一個星期後，變的樣子得越來越年輕，像20多歲般！
1989年，一艘在百慕達三角洲失蹤經8年的英國游艇"海風號"，從原來失蹤的水域出現，船上的6個人都還存，但他們對於經過了8年全無記憶，他們在失蹤8年至8年後感覺只是一瞬間！現時那6個人正接受催眠調查。
1960年，那天天氣晴朗，五架戰機在進行昇空作例行訓練飛行，在距離海岸約800公尺左右的上空，五架戰機飛入雲堆當中，戰機從雲堆出來後，只餘下四架戰機，連控制塔上的 雷達幕在找不到此失蹤戰機，而搜索隊在海上也找不到任何飛機的殘骸。
1963年 4月11日，一架的波音707，在飛往紐約途中經過百慕達三角海域，當時起飛後約20分鐘，高度31000英呎，副駕駛員發現飛機底下的海面發生異狀，海水突然升起好像一朵大椰菜花的樣子，他立刻通知正駕駛和機械師，據他們估計，上升的海水直徑約有半哩到一哩，高度約為直徑的一半，不久後上升的水面便逐漸下降。(又是甲烷作怪嗎？)
1964年11月，一架邁阿密陽光航空公司的小包機，在晚上九時半飛過安德羅島，當時高度約8000英呎，駕駛員威克力發現機翼發出淡淡的一層光，那一層光在五分鐘內變得越來越光亮，而且連儀表板及窗外的星光也看不清楚，羅盤還不停地旋轉起來，油量指針也由半滿跳 到全滿，自動駕駛系統也出了問題，於是駕駛員威克力改為人手駕駛，不久，全架飛機竟然自 己發出的藍色光，不過五分鐘後，藍色光終於消失，一切恢復正常。
1966年，航海人唐‧亨利，他駕駛著一艘拖著空貨船的船.突然出現一陣嘈雜聲，他發現船上的羅盤不停順著時針方向旋轉，而且海水正從四面八方湧來，連地平線也看不見海、天，地平線全部混成一團，所以分不清身在何處，在運轉的發電機也連少許電力也沒有，拖著貨船 的纜繩另一端消失在一片濃霧之中。然後一些強大的力量拉扯著亨利的拖船，亨利好不容易從雲霧中逃離，那條拖繩的盡頭埋入了一團濃霧之中，而周圍的海域卻了非常晴朗，亨利在危機中和他的船從霧裡逃出來，而且還好像有另一股力量想搶他那艘船.當時亨利發現海面呈現乳白色，這個情況是百慕達三角洲的特有現象，人稱為白泡。
某年，百慕達三角洲一艘遊艇中，遊艇女船主的年輕畫像，在十五天內慢慢地變成一個沒有 牙齒及滿面皺紋的老太婆，女船主發現後立即瘋了，送了去醫院。
1973年3月，一艘摩托快艇載著32人，當他們進入了百慕達三角洲後，忽然，快艇便沉下海裏，32人無一生還。
1986年9月，美國佛羅里達州一個45歲漁民，因遇到風暴而在百慕達海域漂流了兩個星期後才獲救，但他在獲救一個星期後，變的樣子得越來越年輕，像20多歲般！
1989年，一艘在百慕達三角洲失蹤經8年的英國游艇"海風號"，從原來失蹤的水域出現，船上的6個人都還存，但他們對於經過了8年全無記憶，他們在失蹤8年至8年後感覺只是一瞬間！現時那6個人正接受催眠調查。
以下是各種解說百慕達三角洲說法
說法一
(亞特蘭提斯?)
傳說中在大西洋上，有一個有超高度文明，勢力極大的大陸，名叫亞特蘭提斯，不過由於亞特蘭提斯的人民野心太大，想發動征服世界的戰爭，而被上帝用各種大自然災難所 沉沒在海底.由於百慕達三角洲屬於亞特蘭提斯的水域，所以有人懷疑百慕達三角洲的怪事，是亞特蘭提斯人所造成的。不過事實上現今近乎全部認為亞特蘭提斯是曾經存在的專家都認亞特蘭提斯不是在大西洋上，而是地中海一帶，因為地中海才是當時西方的重要要塞而，亞特蘭提斯在大西洋上只是柏拉圖為美化故事使它更完美而作的。
說法二
(所謂傳聞中的磁場)
有人認為百慕達三角洲的海底有個強大磁場，造成飛機和船隻失靈，也使飛機和船隻被磁場吸了去另空間。不過的確曾有人用一部磁埸機做了一個有關磁場的實驗，實驗是用磁場機轉移一艘般!磁場機開啟後，那艘般迅間消失，這就是費城實驗!。奇怪的是在1908年6月30日中，西伯利亞(即百慕達三角洲那處地方)的天上籠罩濃霧，忽然天上發生相當於數百萬噸核能爆炸的災害，這災害被人認為是隕石落下的結果，被稱為"通古斯隕石"，但是落下地點卻找不到任何隕石.有名研究者發表出落下的可能不是隕石，而是可能是宇宙上那些磁埸足以把任東西吸入後帶到另一空間的黑洞！莫非這些怪事是由落下來的黑洞造成的？！這個費城實驗相當著名，很多書都有提及，但事實是真是假我就不肯定了，如果是真的話又為何現在還未制造出時空轉移類型的機器呢！
還有的是如果是真的話應該早證明了虫洞的存在。
說法三
(外星人作怪)
有人認為是UFO擄走了那些失蹤的人，因為ET們想研究地球的生命及科技，而把那些失蹤的人及飛機或船，用時空轉移，轉移到他們的星球進行研究。
說法四
(科學證據)
在百慕達三角洲的海底，有一種沼氣叫甲烷，它是埋在海底的氣體，但如它在約40度的水溫下，它便會從海底升出來，即是海底沼氣爆發，它爆發出來時還會產生大量氣泡(見上圖)，而百慕達三角洲的水溫剛好是約40度，由於水的物度比它重，所以它會使海水浮力驟減,把船隻沉在海裏(如果你在船上的話，你會感到船被氣泡扯入水中似的)，而且當它從海裏升上空中，因沼氣密度太高，會使天上經過的飛機的引擎因缺氧而失靈，它甚至會與空氣混合而使飛機發生爆炸，因此可見這說法對於百慕達三角洲所發生的怪事的可能性極高。這個甲烷現像應該正就是百慕達三角洲怪事中的傳聞的所謂的"白泡"現象了。
除此之外，百慕達三角洲也可能發生了一種罕見的海上自然現象"無形颮"，無形颮是非常罕見或者其實它時常出現，但因它時出時沒，我們沒有遇上才不知道.它是由大海的一種氣流升上天上後，便變成一般雲霧的樣子，但它與一般雲霧有點不同，一般雲霧越積越厚後，便會下雨，而無形颮的雲霧越積越厚後，它的雨水會在同一時間幾秒之內，雨水及所有壓力向下迸發，全部下出造成一埸時間極短壓力非常非常大的狂風暴雨，使它下面的地方造成嚴重破壞，船隻立即迅速下沉，然後無形颮及它的雲霧會很快地完全消失，完全沒有狂風暴雨的跡象，整現象由它向下迸發至完全消失只雖幾秒之內.而在無形颮發生之前，天上會出現一大片很厚的雲霧，但卻完全沒有下雨積像，所以無形颮是一種出現難以準計，破壞力驚人的罕見自然現象。
(亞特蘭提斯?)
傳說中在大西洋上，有一個有超高度文明，勢力極大的大陸，名叫亞特蘭提斯，不過由於亞特蘭提斯的人民野心太大，想發動征服世界的戰爭，而被上帝用各種大自然災難所 沉沒在海底.由於百慕達三角洲屬於亞特蘭提斯的水域，所以有人懷疑百慕達三角洲的怪事，是亞特蘭提斯人所造成的。不過事實上現今近乎全部認為亞特蘭提斯是曾經存在的專家都認亞特蘭提斯不是在大西洋上，而是地中海一帶，因為地中海才是當時西方的重要要塞而，亞特蘭提斯在大西洋上只是柏拉圖為美化故事使它更完美而作的。
說法二
(所謂傳聞中的磁場)
有人認為百慕達三角洲的海底有個強大磁場，造成飛機和船隻失靈，也使飛機和船隻被磁場吸了去另空間。不過的確曾有人用一部磁埸機做了一個有關磁場的實驗，實驗是用磁場機轉移一艘般!磁場機開啟後，那艘般迅間消失，這就是費城實驗!。奇怪的是在1908年6月30日中，西伯利亞(即百慕達三角洲那處地方)的天上籠罩濃霧，忽然天上發生相當於數百萬噸核能爆炸的災害，這災害被人認為是隕石落下的結果，被稱為"通古斯隕石"，但是落下地點卻找不到任何隕石.有名研究者發表出落下的可能不是隕石，而是可能是宇宙上那些磁埸足以把任東西吸入後帶到另一空間的黑洞！莫非這些怪事是由落下來的黑洞造成的？！這個費城實驗相當著名，很多書都有提及，但事實是真是假我就不肯定了，如果是真的話又為何現在還未制造出時空轉移類型的機器呢！
還有的是如果是真的話應該早證明了虫洞的存在。
說法三
(外星人作怪)
有人認為是UFO擄走了那些失蹤的人，因為ET們想研究地球的生命及科技，而把那些失蹤的人及飛機或船，用時空轉移，轉移到他們的星球進行研究。
說法四
(科學證據)
在百慕達三角洲的海底，有一種沼氣叫甲烷，它是埋在海底的氣體，但如它在約40度的水溫下，它便會從海底升出來，即是海底沼氣爆發，它爆發出來時還會產生大量氣泡(見上圖)，而百慕達三角洲的水溫剛好是約40度，由於水的物度比它重，所以它會使海水浮力驟減,把船隻沉在海裏(如果你在船上的話，你會感到船被氣泡扯入水中似的)，而且當它從海裏升上空中，因沼氣密度太高，會使天上經過的飛機的引擎因缺氧而失靈，它甚至會與空氣混合而使飛機發生爆炸，因此可見這說法對於百慕達三角洲所發生的怪事的可能性極高。這個甲烷現像應該正就是百慕達三角洲怪事中的傳聞的所謂的"白泡"現象了。
除此之外，百慕達三角洲也可能發生了一種罕見的海上自然現象"無形颮"，無形颮是非常罕見或者其實它時常出現，但因它時出時沒，我們沒有遇上才不知道.它是由大海的一種氣流升上天上後，便變成一般雲霧的樣子，但它與一般雲霧有點不同，一般雲霧越積越厚後，便會下雨，而無形颮的雲霧越積越厚後，它的雨水會在同一時間幾秒之內，雨水及所有壓力向下迸發，全部下出造成一埸時間極短壓力非常非常大的狂風暴雨，使它下面的地方造成嚴重破壞，船隻立即迅速下沉，然後無形颮及它的雲霧會很快地完全消失，完全沒有狂風暴雨的跡象，整現象由它向下迸發至完全消失只雖幾秒之內.而在無形颮發生之前，天上會出現一大片很厚的雲霧，但卻完全沒有下雨積像，所以無形颮是一種出現難以準計，破壞力驚人的罕見自然現象。
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